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| こんばんは。レポート８は、横川鉄道文化村への往復に乗車した八高線です。八高線はかつて、セメント貨物やキハ３０系が活躍した路線として有名ですが、数年前に路線の一部（八王子～高麗川間）が電化され１０３系等の通勤電車が活躍、高麗川～高崎間が非電化として残され、ＪＲ東日本の軽快気動車キハ１１０系が活躍しています。高麗川からの非電化区間は、懐かしい雰囲気のある、東京近郊とは思えない長閑な農山村を中心に走り、汽車旅の気分を味わうことができます。キハ１１０系は明るく清潔な印象の車内設備で乗り心地もよく、レールバスに近い他社の軽快気動車に比べ、最も鉄道車両らしさがあります。天気がよければ富士山や赤城山を望むこともでき、東武鉄道や秩父鉄道との乗り換え駅では他社の様々な車両との競演も見られ車窓を見ていて飽きることはありませんでした。乗り鉄のため、高麗川（上）と高崎（下）の写真だけです。 | |
